Programmation
Le processus de gravure au laser requiert une machine de gravure laser. Technologie qui peut être programmée pour déplacer le laser dans un patron distinct avec une intensité du faisceau laser constant et le moment de pointe.
La « trace » du patron que le graveur souhaite avoir gravé sur de la matière est programmée en pour machine de gravure de laser. Les « traces » est conçu pour le faisceau laser seulement passe au-dessus de chaque zone une fois. « Se chevauchent » peut entraîner certains points ayant une plus profonde que les autres points de gravure.
Une fois que la « trace » est programmée dans la machine de gravure au laser, le laser se déplace sur un axe x et Y, gravure de la conception ou le patron dans le matériel.
Ablation Laser
La méthode la plus courante de la gravure au laser est l’ablation laser et implique souvent l’utilisation d’un laser excimère.
Un laser à excimère est un laser ultraviolet extrêmement précis, extrêmement intense qui est aussi utilisé pour la chirurgie oculaire LASIK.
Lasers à excimères sont considérés comme idéales pour la gravure et de gravure car au lieu de simplement « burning » le matériel, ils l’ablation.
Ablation laser est quand une impulsion de forte intensité d’énergie frappe un matériau et « dissout » essentiellement le matériel, la cause s’évaporer. Étant donné l’impulsion est si courte, et l’évaporation du matériel est presque instantanée, il y a très peu de chaleur produite. Cela fait que ce processus est idéal pour la gravure, comme un laser à excimère peut être utilisé sur la délicate ou sensibles à la chaleur des matériaux comme le verre, le plastique, bois et bijoux.
Gravure au laser, comme le laser passe au-dessus de la matière, il est ablation le matériau, créant une profondeur constante et permettant les détails les plus fins.
Finition
Après la surface du matériau est faite être gravé, la machine soufflera air à travers elle. Cela parce que le matériau évaporé d’ablation peut être un irritant.
Pour les matériaux métalliques, une finition est souvent appliquée au produit final pour prévenir la corrosion dans l’avenir.